سجلت شركة «طيران ناس»، الناقل الجوي الاقتصادي الرائد في المملكة العربية السعودية، انخفاضاً في صافي أرباحها خلال الربع الثالث المنتهي في 30 سبتمبر 2026 بنسبة 77.5% على أساس سنوي؛ لتبلغ 27 مليون ريال (نحو 7.2 مليون دولار)، مقارنة بنحو 120 مليون ريال (32 مليون دولار) في الفترة المماثلة من عام 2025، تحت وطأة صدمة أسعار وقود الطائرات العالمية وضغوط التوترات الجيوسياسية الإقليمية.
قفزة الإيرادات لـ 2.23 مليار ريال وتحول إيجابي مقارنة بالربع الثاني
على الرغم من انكماش الأرباح السنوية، عكست القوائم المالية الأولية المفصحة على السوق المالية السعودية («تداول») مرونة تشغيلية ملحوظة على صعيدي الإيرادات والتعافي الفصلي:
- التحول للربحية فصلياً (Quarter-on-Quarter Turnaround): نجحت الشركة في التحول من الخسارة إلى الربحية مقارنة بالربع الثاني من عام 2026، والذي سجلت فيه صافي خسارة بلغ 240 مليون ريال (64 مليون دولار)، مستفيدة من ذروة السفر الصيفي وإعادة هيكلة شبكة الوجهات.
- نمو الإيرادات الإجمالية (+6%): ارتفعت الإيرادات التشغيلية بنسبة 6% لتصل إلى 2.23 مليار ريال (594.7 مليون دولار)، مدعومة بتحسن الإيرادات لكل وحدة من الطاقة الاستيعابية المتاحة (RASK).
- توسع الطيران الاقتصادي (+9%): قفزت إيرادات قطاع الطيران منخفض التكلفة الأساسي (LCC) بنسبة 9% لتسجل 2.17 مليار ريال (578.7 مليون دولار)، ما يعكس صلابة الطلب الداخلي والإقليمي على السفر الاقتصادي.
فاتورة الوقود تلتهم 35% من التكاليف وتراجع موسمي لقطاع الحج
كشف بيان الشركة عن سببين رئيسيين ضغطا على قاع الأرباح الصافية خلال الربع:
- تضخم فاتورة الوقود بنسبة 51%: ارتفعت تكلفة الإيرادات الإجمالية بنسبة 11% لتصل إلى 1.92 مليار ريال (512 مليون دولار)، مدفوعة بقفزة حادة في فاتورة وقود الطائرات بنسبة 51% لتبلغ 666 مليون ريال (177.6 مليون دولار)، لتستحوذ بمفردها على نحو 34.7% من إجمالي تكاليف التشغيل المباشرة، متأثرة بارتفاع أسعار الطاقة عالمياً منذ مارس 2026.
- انحسار إيرادات موسم الحج (-67%): تراجعت إيرادات رحلات الحج إلى 19 مليون ريال (5.1 مليون دولار)؛ نتيجة التغير الدوري للتقويم الهجري، حيث اختتم موسم حج 1447هـ بالكامل خلال الربع الثاني من عام 2026، بينما امتدت عملياته التشغيلية إلى الربع الثالث في العام السابق.
- رد فعل السوق وتماسك السهم: تفاعل سهم «طيران ناس» بإيجابية مع نتائج التعافي الفصلي والتحول للربحية متجاهلاً التراجع السنوي؛ ليرتفع بنسبة 3.26% مغلقاً عند 40.58 ريال، بالتزامن مع موجة صعود مؤشر «تاسي» فوق 10 آلاف نقطة.
3. مصفوفة التحليل المالي والتشغيلي: تشريح نتائج «طيران ناس» (الربع الثالث 2026)
| المؤشر المالي والتشغيلي | الربع الثالث 2026 | الربع الثالث 2025 | نسبة التغير (YoY) | المقارنة بالربع الثاني 2026 | الدلالة التشغيلية والائتمانية |
| صافي الربح النهائي | 27.0 مليون ريال ($7.2M) | 120.0 مليون ريال ($32M) | -77.5% | تحول من خسارة (-240M) | نجاح امتصاص صدمة الربع الثاني الصعبة واستعادة الربحية |
| الإيرادات التشغيلية | 2.23 مليار ريال ($594.7M) | ~2.10 مليار ريال | +6.0% | نمو مدعوم بموسم الصيف | أعلى إيراد فصلي مدعوم بتحسن تسعير المقاعد والسعة |
| إيرادات الطيران الاقتصادي | 2.17 مليار ريال | 1.99 مليار ريال | +9.0% | اتساع الحصة السوقية | الطلب على السفر السياحي الداخلي والإقليمي يعوض ضغط الوقود |
| فاتورة وقود الطائرات | 666.0 مليون ريال ($177.6M) | ~441.0 مليون ريال | +51.0% | ضغط جيوسياسي مستمر | الوقود يستنزف 34.7% من كلفة الإيراد ويقلص الهامش الصافي إلى 1.2% |
| إيرادات قطاع الحج | 19.0 مليون ريال | 57.6 مليون ريال | -67.0% | ترحيل فصلي موسمي | أثر تقويمي بحت؛ انتهاء الحج مبكراً في الربع الثاني من 2026 |
| إجمالي تكلفة الإيرادات | 1.92 مليار ريال | ~1.73 مليار ريال | +11.0% | تضخم تشغيلي عالمي | كفاءة الصيانة وساعات الطيران حدّت من تفاقم بقية عناصر التكلفة |
